京急電鉄、横浜国立大学、横浜市、日産自動車の4者は、10月11日より、横浜市金沢区富岡エリアにて「乗合型移送サービスの実証実験」を開始する。

　富岡エリアは、急勾配な坂道が多く、バス停や鉄道駅へのアクセスが容易でない地域があるなど、交通課題を抱えている。このプロジェクトは、この課題解決に向け、京急電鉄、横浜国立大学および横浜市の3者により2018年からスタート。「路線定期運行」と「フリーエリア運行」に分け、今後の交通システムの在り方について検証を重ねてきた。

　今年度からは新たに日産自動車が参画。
「路線定期運行」では、過去の実証実験で利用者から得た「より広範囲で利用したい」「さまざまな場所から乗車したい」といった要望に対して、「対象エリアの拡大」と「手挙げによる路線上での自由乗降」を追加した。また「フリーエリア運行」では、「地域の移動ニーズに合ったエリア設計が必要」、「前日予約が必要なので急な移動に使えない」という意見に対して、「京急富岡駅・能見台駅や京急ストア能見台店などと接続し地域の移動ニーズに合わせたエリア設計」、「最短当日15分前（電話予約は最短当日60分前）まで配車予約可能」と利便性を大幅に向上させる。

　実証実験には専用ウェブサイトで利用登録することで、誰でも参加可能。今年度は、無償実験（10月～12月）、有償実験（2021年1月中旬以降）の2段階で行い、今後の事業化に向けた検証を予定している。

参考：https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-923c5cae1b94146be39b65d5a50e801d-201001-02-j